Форум Tagaz C100 Vega

Alex126

Главное чтоб бензин был качественный.На днях убедился, что даже на "ВР" не порядок!Заправил, машина ехать перестала...Да ещё пытались на деньги нагреть!С карты 2 раза деньги сняли!Во как!

Alaham

95-й медленнее горит и поэтому к открытию выпускного клапана температура газа слишком высокая.
Я не говорю что обязательно прогорит клапан, просто у меня через 30 000 км езды на 95 он прогорел, езда была агресивная - до 5000об/мин почти постоянно.

Мозги подстраиваются под октановое число путем изменения угла опережения искрообразования, но в разумных рамках.
10:1 теоретически это предел использования 92 бензина.

Цитата: http://www.aferizm.ru/poddelka/pp_benzin_referat.htm
Если использовать бензин с меньшим октановым числом, возрастают нагрузки (жесткое сгорание, детонация) и износ двигателя. Если использовать бензин с большим октановым числом - перегрев и выход из строя маслоотражающих колпачков, резина становится хрупкой от перегрева, расход масла резко возрастает, происходит обгоpание выхлопных клапанов и нарастание нагара на впускном. И их пpогоpание как следствие.
_________________
MT-2 Темно-красная №1850
25-30 т.км

Доктор

Заправляю только 95 Роснефть (чаще) или Лукойл (реже). Все работает нормально, как часики.
_________________

MT-1, серебро. 79500 км

ник

будем ездить на 95-м по во возможности

groza

alex10091975

На подходе вывод,что двигатель Веги к качеству бензина неприхотлив.Еще один плюс модели.

terorist

Пульсар щас на ТНК продают. Я залил сорок литров, вот сейчас начинаю ощущать результат. Проехал около двухсот км. Вроде как то, по уверенней заводиться стало, по утру. До этого с первого раза не всегда заводилась. Вроде бы уже завелась, отпускаеш стартер, а она подергалась и глохнет, через секунду.

terorist

Чесно говоря, пару раз покупал бензин с рук. Может это и поспасопствовало затруднению пуска. Кто нибудь ещё пользовался этим пульсаром? Он вроде как ЕВРО 4.

tkn2008

Не понимаю эксперементов с 95-м, написано в инструкции 92-й, значит, 92-й. Под это октановое число и степень сжатия соотвествующая, и мозги контролера соответственно заточены. Вопрос может быть в качестве бензина, если вдруг 92-й был неважный, то потом на путёвом 95-м машинка полетит. МТ-5, 10400 км.