Форум Tagaz C100 Vega

Бэд

А что если примерить на 185х60х15 согласно шинному калькулятору должно подойти вместо 175х70х14, по высоте должно нормально получиться.
_________________
У нас две беды, причем одна постоянно ремонтирует вторую...

Mikhail

Mikhail

А именно вот эти:

_________________
MT-5 ♥ All inclusive ♥

Mikhail

У них ширина 5,5 дюйма, что позволяет размерность шин. Вылет 45, а у Веги 44 (+/- 1), т.е. тоже укладываемся без проставок.
_________________
MT-5 ♥ All inclusive ♥

Бэд

Да с большой полкой нельзя , но это пока, а потом можно будет, когда гарантия кончится. А вот у меня есть подозрение что если установить 195 резину расход может увеличиться из-за большой сопротивляемости покрышек, ведь 195 все же больше , чем 175. Как то прикололись на 08 поставили широкие колеса, увеличился расход и конкретно, что только не делали и карбюратор чистили и зажигание выставляли, короче все что могли. А расход подскочил и очень ощутимо, потом кто заметил на размер резины , после установки штатных покрышек...Расход был что надо ведь всю машину облазили... Wink

Да и 60 полка все же увеличивает высоту резины , а это значит что будет врать спидометр и одометр, хотя одометр сильнее врет, чем спидометр.
_________________
У нас две беды, причем одна постоянно ремонтирует вторую...

Mikhail

Бэд

У меня сейчас штатная резина стоит на 14 дисках, так вот заметил что одометр показывает меньшее расстояние, заметил после чирика. Наши кажись сыроватую машину кинули на рынок, рассчитывали что по-мере выпуска машины устранят все огрехи, но не вышло. В принципе это меня сильно не удивляет, уже привык на наш авось.
_________________
У нас две беды, причем одна постоянно ремонтирует вторую...

valeon

Всем привет!!! давно давно когда я жил с родителями была у нас 099 модель вот стояла там резина не помню какая низкопрофильная кажись БЛ-85 скорость на ней была высокоя точнее что я мог на этой резине разогнаться до 140 км в час а как только я переобулся на зимнюю резину Кама 805 кажись размером выше чем летняя я не смог на этой резине разогнаться и 115 км в час (при обгоне сложновато).так вот я переобулся на Вега 195/55R 15 летняя на зимнюю 195/65 R 15 так все нормально разгон динамика такая же что и на летней низкопрофильной резине расход на борт компьютере показывает 8-9.5 литров на сотню.кстати об спидометре спидометр врет на 8-9 км/ч. у меня на борт компьютере и на автоновигаторе скорость показывает одинаковую а на спидометре с погрешностью Laughing

_________________

MT-2 темно-серая 90000 км

лари

Дорогие мои одноклубники .
Многие форумчане часто задают мне вопрос – во что на зиму обувать наших железных коней - шипы или липучки . Читаю сейчас прогнозы синоптиков на эту зиму , и так же задумываюсь . Перепады температур нам обещают жесткие . Всю зиму от +7 до -30 . Это грозит тем , что наши дворы уже к февралю станут катками . Вот тут может стать вопрос – что лучше – шелестеть по городу шипами всю зиму или в конце зимы по утрам буксовать во дворах . Может наши синоптики ошибутся и нас ожидает опять теплая зима . Но и сбрасывать со счетов свои места парковки не стоит (хотя некоторые дворы чистят так , что там и шипы не помогают – на себе проверял) . Прошу всех при выборе зимних шин принимать это в расчет .
Ни гвоздя Вам , ни жезла . А так же чистых дворов .
С уважением , Андрей

Викторович

У меня позавчера правый балон на переднем колесе взорвался. Поставил запаску пока. Сегодня в Москве по МКАДу больше 80 ехать боялся, вдруг опять что нибудь с резиной случиться. Диск к счастью живой. И причём еле катился, повезло что не летел соточку. И кстати в Москве приходиться бывать часто и не одной Веги мне там так пока и не встретилось.
_________________
Я люблю свою машину знаешь почему? Мне хорошо в ней ездить одному!

Mikhail

Это была КАМА?
_________________
MT-5 ♥ All inclusive ♥

лари

Немецкие специалисты провели очередной тест зимних покрышек. Испытания в условиях мокрого и сухого асфальта, снега и льда прошли 28 шин двух типоразмеров – 15-го и 17-го. Общегерманский автомобильный клуб http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=40327&SourcePageId=31821 предостерег от покупки новых покрышек из Китая, но и у известных производителей обнаружены существенные недостатки.

Требования, предъявляемые к летним покрышкам, вполне понятны: они должны обеспечивать достаточное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, не стираться слишком быстро, а в случае сильного дождя профиль протектора должен отводить большие массы воды из-под колеса. Всеми теми же свойствами должна обладать и зимняя шина, но на нее возлагаются и дополнительные обязанности. Она должна обладать достаточным сцеплением с дорогой при снеге, снежной каше и на льду, а также при низких температурах. Со всеми этими задачами может справиться действительно хорошая зимняя шина.

Как показали тесты ADAC, когда автомобиль на хороших шинах уже остановился, другой на плохих покрышках еще скользит со скоростью городского потока. Из 28 моделей, протестированных немецкими экспертами в этом году, ни одна не получила высшей оценки «очень хорошо». По три шины 15-го и 17-го размеров были удостоены оценки «хорошо», что гарантирует безопасную зимнюю езду.

Лучшими среди покрышек размера 185/65 R15 были названы Dunlop SP Winter Sport 3D, отлично показавшая себя на мокром асфальте, и Goodyear UltraGrip 7+, лучше других выступившая на льду. Хороший бал получила покрышка Esa-Tecar Super Grip 7, которая официально не поставляется в Россию. Достаточно безопасными в рейтинге немецких экспертов названы: Continental ContiWinterContact TS830, Vredestein Quatrac3, Semperit Speed-Grip, Kumho IZEN KW23, Vredestein Snowtrac3, Fulda Kristall Montero3 и всесезонная Goodyear Vector4Season. Недостаточно безопасными названы покрышки Yokohama Wdrive V903. Опасными названы китайские StarPerformer Winter.

Среди шин размера 225/45 R17 лучшими показали себя Michelin Alpin A4, которые отлично держат мокрую дорогу и медленно стираются. Лучше других на снегу показали себя Continental WinterContact TS830P и Dunlop SP Winter Sport 3D. Достаточно безопасными для зимней езды названы Fulda Kristall Controll HP, Nokian WR G2, Pirelli Sottozero Winter W210, Goodyear UltraGrip Performance 2, Uniroyal MS plus 66 и Semperit Speed-Grip. Недостаточно безопасными оказались Yokohama W.drive.

Хуже всех выступили в тесте китайские покрышки, которые провалились сразу в нескольких упражнениях. При экстренном торможении со скорости в 100 км/ч на мокром асфальте автомобиль с шинами Star Performer Winter и Westlake SW601 Snowmaster останавливался на 18 и 22 метра дольше по сравнению с лучшей шиной в этом тесте. На практике это значит, что когда хорошие шины уже остановили автомобиль, машина на некачественных китайских покрышках еще скользила со скоростью 46,5 и 52,2 км/ч соответственно. Такая разница опасна для автомобиля и сидящих в нем.

В тесте приняли участие всесезонные шины. Лучшими из них были признаны Goodyear Vector 4Seasons. Однако в условиях средней полосы России их использование допустимо лишь часть зимы, когда столбик термометра не опускается ниже минус 7 градусов, а на дороге не лежит толстый слой снега или льда. При выборе зимних покрышек опасно ориентироваться лишь на цену. Лучше поискать на рынке менее дорогое предложение качественных шин, чем купить покрышки с низкими сцепными свойствами. Разница в цене на одну и ту же модель в разных магазинах может превышать тысячу рублей

http://autorambler.ru/journal/events/26.10.2010/560963560/

Alex126

Класс! А где "Нокиан"?

лари

лари