Форум Tagaz C100 Vega

Александр334

Обещают что в ноябре появятся.
_________________
Контакты:
Тел.905-640-08-08
953-460-53-54
e-mail:alexis_43@mail.ru
icq:354539563
Нахожусь в Калужской обл.Возможна доставка в другие регионы почтой или транспортной компанией.

rednose

Сальник распредвала с Лачетти, сальники клапанов Ниссановские.
_________________
rednose

Сергей 69

Если кому интересно, поставил себе фильтр воздушный от десятки, теперь оригинал Веги меня вообще не волнует. Laughing

Нижнюю часть переделывал Shocked

Mirtl

Сергей 69

На 3-ем фото видно, резал по периметру нижнюю часть и убирал лишнее, чтобы дно почти плоским стало и перенес заборник воздушный из одного угла в другой, в красном кружке отверстие под торчащий болт (он немного мешает корпусу). Все паял паяльником 100Ват. Патрубок сделал из водяной пластиковой трубы (везде должна продаваться 60 мм) резинка уплотнительная - сантехническая (переход с 50мм пропилен на чугун). Корпус крепил гайкой (резьба с мелким шагом).
Когда в руках будешь держать Вазовский корпус и посмотришь на фото должно быть понятно, а вообще ничего не вымерял до мм, делал все путем примерки на месте. Патрубок 2 раза переделывал - с первого раза с углом изгиба ошибся (резиновая гофра в натяжении была). Вообще я снял заводской фильтр по причине пропускания им пыли в двигатель. Mad

Mirtl

вот спасибо, хорошо...
но вроде сложновато... нет?
а от лачика никто не ставил? там вроде переделки минимальные...

а как узнали что родной пыль пропускает? если Вы имеете ввиду ту пыль которую видно при снятии родного фильтра, так она ДО фильтра и внутрь не попадает.
как-то так...
_________________

Свечи или горят, или искрят, или в жопу!!!

Сергей 69

Пыль была на верхней крышке корпуса, где ее по определению не должно быть вообще, при тщательном осмотре самого фильтрующего элемента понял что резинка, натянутая по периметру неплотно прилегает к корпусу, особенно на вогнутых изгибах (пробовал 3 новых). Технологически неправильное решение я считаю, если посмотреть на устройство воздушных фильтров других авто то видно, что люди думали над прилеганием частей корпуса и фильтрующего элемента. А на Лачетти такая же фигня, шило на мыло менять я думаю не стоит, притом, что корпус десятки мне обошелся в 350 рублей + 50 руб кусок трубы +25 резинка и 3 часа на работу.

RUSLAND

Спорное решение. С фильтрами проблемм нет,а чтоб не пропускал=по периметру на герметик и все...

Сергей 69

Может быть, но с герметиками поосторожнее, можно загубить лямбду, силикон вроде опасен для нее. По крайней мере я читал, что силиконовые герметики нельзя применять для посадки прокладок где есть контакт с маслом двигателя, а здесь вообще напрямую пары прут. А вообще спорить не собираюсь, я для себя так решил сделать.

григорий

Граждане,подскажите.Есть Тагаз С100 вега.С какой машины на него может подойти ремень ГРМ?

Сергей 69

Ремень ГРМ Ширина 22 Кол зуб 109
ПРИМЕНЕНИЕ:
Mazda 626 (GC) 1983-1987
Mazda E 2000/E 2200 1984>
аналоги:
Ashika 40-03-307
ContiTech CT586
Dayco 109SP220H 109RP220H
Dayco 94123

art-nas

На выходных подробно изучил статьи "бампера своими руками".Очень зацепило меня. Советую кому-нибудь заняться этим делом, и слепки оригинальных бамперов заодно наделать!!! Кому интересно наберите в поисковике "бампера своими руками".

ник