Форум Tagaz C100 Vega

Михаил Летягин

Протянули ГБЦ в несколько этапов до 57 Нм. Подтеков масла не стало. Сегодня забрал, поездил-опять на этом же месте капелька антифриза появилась...видимо надо еще затягивать, но выдержат ли болты?... может все таки еще и термостат поменять?...

Серюган 408

Михаил Летягин

Серюган 408

TonyMontana

Серюган 408

[quote="TonyMontana"]

Михаил Летягин

Серюган 408

при первом прогреве температура сильно поднимается(причина потому что не открылся термостат и гоняет по малому контуру) а когда открывается терм. то холодная жидкость(особенно зимой)бьет сразу по движку и получается типо термоудар,из-за этих расширений и резких сужений и происходит подтекания. Эта уже старая и проверенная тема

Boffka

Михаил Летягин, советую ознакомиться с темой по замене термостата:
http://tagazc100-club.ru/forum/viewtopic.php?t=558&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
_________________
МТ0. 204000 км.
89057667602

Михаил Летягин

Всем привет! Расскажу свою проблему попорядку! Заметил подтеки антифриза в правом углу около аккумулятора, сначала совсем небольшие(маленькая капелька). Как то после морозов -30 заметил, что пятно стало больше и намного. На пробке клапанной крышки-белая эммульсия(когда появилась не могу точно сказать). Посоветовался в автосервисах, почитал форум-решил менять прокладку ГБЦ(хотя пробег всего 35 тыс). После поиска в магазинах и инете понял, что прокладку не найти. Заказал вот здесь avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/izgotovlenie_prokladok_prokladki_gbts_394977508. За помощь в заказе огромная благодарность Петришину Николаю(он отвез мастеру свою старую прокладку для образца). Есть еще отзывчивые люди!!! Прокладку зделали оперативно, она из паранита, за 2800 руб.Болты я не стал заказывать, жаба душила покупат 10 ботов по 400 руб каждый, да и многие уверяли, что не обязательно менять. Вообщем стали снимать ГБЦ в сервисе, когда поближе подобрались-оказалось, что подтеки антифриза были по всему периметру ГБЦ и где-то застарелые и немаленькие. Болты ГБЦ откручивались очень легко-сам видел. Свозили ГБЦ на фпезировку(на всякий случай). Стали устанавливать-один болт не выдержал, сломался еще даже не затянутый как следует. После долгих подборов и поисков-нашел, что болты подходят от рено логан(комплект стоит 700 руб). На них только другая головка-под звездочку. Правда они подойдут только в 4 местах-в остальных не подлесть. Заменили только один сломанны на логановский, остальные родные оставили. Затянули болты в несколько подходов до 40 Нм(в мануале написано 25 Нм-это мало очень). Собрали, завели, прогрелась до раб. температуры засочилось масло в том же месте, где когда-то заметил подтеки антифриза. Разобрали снова (засада в том, что до болтов ГБЦ не добраться без снятия распредвалов). Затянули снова по немногу в несколько проходов до 57 Нм(для таких болтов это почти предельная нагрузка). Тут кто-то писал про 10 кг с доворотом(это 100 Нм)-в сервисе однозначно говорят, что эти болты не выдержат,даже новые. Собрали, вроде все номально, сам все проверял. Забрал поездил пару часов-посмотрел в этом же месте появилась снова капелька антифриза и белая эммульсия на пробке(хотя масло свежее). Сейчас даже не заню, что и делать: денег потратил кучу, а результат не тот, что хотелось.

ник

У меня тоже подтекает справа спереди с угла уже года два. Не заморачиваюсь-раз в месяц подливают 1л антифриза

Петришин Николай

Михаил Летягин

Если что-то вроде этого 11056-5986R, то они действительно немного другие, чуть длиннее и шестигранник наружный.

Как я понял, в этом и проблема: к наружному шестиграннику или звездочке не подлезть ключом(можно только в 4 местах). нужен в идеале внутренний шестигранник(как в оригинале).

Михаил Летягин