Форум Tagaz C100 Vega

[viktor161]

После покупки машины я по какой-то причине,не помню, заглянул под панель приборов и моё внимание привлёк свободно болтающийся датчик. Я попытался найти место откуда он мог выпасть, но не смог найти. И решил с этим вопросом обратиться к мастерам при прохождении ТО-1. Но и они не смогли определить, что это за датчик и его функцию. Вроде, всё находится на своих местах и исправно работает. Так и остался этот датчик висеть без дела до недавнего времени, пока я опять не полез под панель приборов, для "убийства сверчка". И меня опять привлёк этот болтающийся датчик, вот тут я решил разобраться с ним основательно, и вот что у меня получилось. И вот тут стоит новая задача, что сделать чтобы этот датчик заработал? Сомнений нет,что это датчик света, ведь в линзе( я по началу думал,что это обыкновенная заглушка) все пазы и фиксатор сделаны по форме датчика. По мануалу в эл.схеме автомобиля этого датчика нет. Может у кого есть какие-то соображения? Возможно в нашем авто хотели сделать эту опцию, но не доделали? Может в блоке предохранителей нужно поставить отсутствующий предохранитель? Очередная головоломка
_________________
VEGA МТ-5 темно-серая 80000 км.

[Mikhail]

Что бы это ни было, не забывайте пробелы между фотками вставлять, а то не придумали ещё таких широкоформатных мониторов )))
_________________
MT-5 ♥ All inclusive ♥

[viktor161]

После покупки машины я по какой-то причине,не помню, заглянул под панель приборов и моё внимание привлёк свободно болтающийся датчик. Я попытался найти место откуда он мог выпасть, но не смог найти. И решил с этим вопросом обратиться к мастерам при прохождении ТО-1. Но и они не смогли определить, что это за датчик и его функцию. Вроде, всё находится на своих местах и исправно работает. Так и остался этот датчик висеть без дела до недавнего времени, пока я опять не полез под панель приборов, для "убийства сверчка". И меня опять привлёк этот болтающийся датчик, вот тут я решил разобраться с ним основательно, и вот что у меня получилось. И вот тут стоит новая задача, что сделать чтобы этот датчик заработал? Сомнений нет,что это датчик света, ведь в линзе( я по началу думал,что это обыкновенная заглушка) все пазы и фиксатор сделаны по форме датчика. По мануалу в эл.схеме автомобиля этого датчика нет. Может у кого есть какие-то соображения? Возможно в нашем авто хотели сделать эту опцию, но не доделали? Может в блоке предохранителей нужно поставить отсутствующий предохранитель? Очередная головоломка [/quote] Извените я очень давно не размещал фото на форуме. Так лучше?
_________________
VEGA МТ-5 темно-серая 80000 км.

[Сергей 69]

Витя не парься, это - "Датчик освещенности (солнечный датчик)"
Он есть в мануле, в разделе "Вентиляция и обогрев"
Стоит только на авто с климатом, т.е. МТ-5

Процесс самодиагностики
Самодиагностика делится на несколько этапов (1, 2, 3, 4, 5).
Выбор этапов осуществляется посредством температурного регулятора (при повороте вправо выбираются последующие этапы, при повороте влево – предыдущие).
ЭТАП 1
Проверяется правильность показаний экрана.
(Этап 1 выполняется сразу после перехода в режим самодиагностики)
ЭТАП 2
Цепи всех датчиков проверяются на наличие разрывов и короткого замыкания. При наличии короткого замыкания перед кодом неисправности появляется знак (-). Например, если в цепи датчика температуры окружающей среды имеется короткое замыкание, выставляется код «-21», цифра «1» мигает три раза. При наличии разрыва выставляется код «21», цифра «1» мигает три раза.
ЭТАП 3
Проверка положения всех заслонок.
Выставляются коды 31, 32 и пр. Ошибки обозначаются так же, как и на Этапе 2.
ЭТАП 4
Проверяются выходящие сигналы приводов заслонок, вентилятора, компрессора.
41: вентиляция, полное охлаждение, рециркуляция, скорость вентилятора 4.5V, компрессор ВКЛ
42: двойной поток, полное охлаждение, рециркуляция, скорость вентилятора 10.5V, компрессор ВКЛ.
43: двойной поток, полный обогрев, 20% впуск свежего воздуха, скорость вентилятора 8.5V, компрессор ВЫКЛ
44: нижний поток, полный обогрев, впуск свежего воздуха, скорость вентилятора 8.5V, компрессор ВЫКЛ.
45: обогрев стекол, полный обогрев, впуск свежего воздуха, скорость вентилятора 8.5V, компрессор ВКЛ.
46: обогрев стекол, полный обогрев, впуск свежего воздуха, скорость вентилятора – напряжение зажигания, компрессор ВКЛ.
При нажатии на кнопку включения обогрева стекол (DEF) коды последовательно меняются от 41 до 46.
ЭТАП 5
При нажатии на кнопку включения обогрева стекол (DEF) показывается температура окружающей среды, температура в салоне, информация от датчика влажности.
Выход из режима самодиагностики
Отключается при включении зажигания.
Отключается при нажатии на кнопку AUTO.

Коды неисправностей при самодиагностике климатической установки.
Датчики:

21 Датчик температуры окружающей среды
22 Датчик температуры в салоне
23 Датчик температуры входящего воздуха
24 Датчик освещенности (солнечный датчик)
25 Датчик воды
20 Если при диагностике неисправностей не выявлено, выставляется код 20

Приводы:

31 Режим вентиляции
32 Режим обогрева стекол
33 Подача холодного воздуха
34 Подача горячего воздуха
35 Впуск свежего воздуха
36 Рециркуляция
30 Если при диагностике неисправностей не выявлено, выставляется код 30
_________________

MT-5 темно-серая 30200 км

[sergey93]

У меня на Ниссане тоже стоял климат, и на бампризе в районе лобового стекла стоял такой датчик, все правильно это температурный ( солнечный) датчик климат контроля, наши криворукие сборщики не поставили его куда положено.
_________________
МТ-2 Светло-бежевая.

[viktor161]

[sergey93]

[viktor161]

[viktor161]