Форум Tagaz C100 Vega

[Neverhero]

[SaшOK]

[Алена]

Вот такая информация:

http://www.caredge.ru/tests/avtomobil-ostavlyayuschii-voprosy.html

[Voron]

[Алена]

[Voron]

По самой информации лично мне следующее запомнилось:
Просторный, довольно качественный салон, но с некоторыми дизайнерскими ляпами, плюс есть небольшие шероховатости по сборке (но можно сделать скидку на то, что это был один из первых, пилотных автомобилей из Кореи). На ходу он им в принципе понравился, зажигать на нём можно, подвеска плотная, движок высокооборотный - однако доделать управляемость надог, болтает машину.. - опять же, возможно "предсерийка" тока так едет..
Не понравилось, что на фотографиях днища явно видны следы ржавчины - ооочень хотелось бы надеяться, что это из-за предсерийности тестовой машины, иначе действительно плохо это.

Ха, и конечно же автору не понравились передние фары)))))))))))))))
А я вот подумал, если будут с рестайлом тормозить - то, думаю, появятся же в любом случае какие-нить тюнинг-комплекты (для приор их масса) - вот поставить такой, чтоб передок изменённый был - и будет мне счастье)))

[Джульета]

Обкакал по полной, поняв все по за "краткое знакомство". И еще, цитирую автора"Как, например, объяснить тот факт, что колесные арки и основные части днища обильно защищены антигравием, но на пороги его не хватило и там уже проступает ржавчина? Почему ржавчина появилась на ряде узлов совершенно нового автомобиля – деталях подвесок, коробке передач и картере сцепления?" ну не поняла я его.
Ну не знаюююю... Хотя может быть, что первые владельцы С100 заговорят так же. Но как будующий владелец, надеюсь, что это происки конкурентов.
_________________
Дорогая, таких как ты нет, не было и не надо....

[Neverhero]

[Gremlin]

[Neverhero]

Gremlin
Не веришь мне - почитай "авторевю" и "за рулем", за июнь и июль - в компетентность тамошних редакторов, я надеюсь, ты веришь? А ещё внимательно читай мой сообщение - я пишу про новый сид, который ещё даже не продается.



Если эта машина ^^ делается в Словакии, ты на ней поездил и уже описываешь свои ощущения, то я действительно многое упустил в своей жизни
ЗЫ. Кстати именно желанием распродать старый сид и обусловлены нынешние скидки на него, новая версия поступит в продажу осенью.
_________________
Критиковать - это значит рассказывать всем, как сделал бы ты, если бы умел.

[Gremlin]

[Voron]

В статье "Сaredge" писалось, что подвеска Веги плотная, жёсткая, но всё портит, мол, пустой руль! Так что, судя по их тесту, "американскими" настройками подвески (мягкими) - там и не пахнет..=)

[Gremlin]

Плиз, укажи номера конкретнее. И для ЗР и для АР.

Да, и повтрю вопрос. Никому подробное описание желе Emgrand не попадалось? С хар-ками движков и фото салона? Уж очень хочется вегиного предка найти

[Neverhero]

Gremlin
Логически размышляй - два ведущих корейских производителя хендай и киа уже давно работают в паре - на одной платформе разрабатывают каждый по модели, потом платформу модернизируют и ещё по машине включают в производство, секрета из сего факта они не делают и особо по этому поводу не комплексуют. И вот теперь ТАГАЗ, не особо свободный в финансовом плане, заявляет о создании собственной модели автомобиля тем более что создало его собственное подразделение ТАГАЗ-Корея, со штатом в 500 человек, о котором раньше никто ничего не слышал.

Немногим ранее мировой рынок увидел обновленную киа церато, платформа для которой уже используется в обновленной хендай элантра и в нынешнем времени станет основой для нового киа сид. Я привожу лишь официальные факты, домыслов о том, где можно использовать упомянутые наработки - куча. Я лишь озвучиваю собственную мысль, подкрепленную информацией из общедоступных источников.

Неужели ТАГАЗ изыскал денег что бы сделать что то свое? Сомневаюсь, донор однозначно есть - а учитывая тесные и давние связи ТАГАЗа с Хендаем, нетрудно понять откуда играет музыка.

Я ни с кем не собираюсь спорить далее на эту тему, больше читайте различные источники и задумайтесь том, что есть ли у ТАГАЗа средства что бы организовывать "купленные" статьи в разных журналах - при учете того, что о существовании ВЕГИ по большей части люди узнают случайно.

Насчет джили эмгранд - даже в открытых источниках мишут, что это не собственная китайская разработка, руку к машине приложили опять таки корейцы, так что больше размышляй.
_________________
Критиковать - это значит рассказывать всем, как сделал бы ты, если бы умел.

[Gremlin]

Neverhero
Ты посты читаешь до ответа или после? Это я-то сказал, что статьи про Сиид проплатил ТагАЗ??!! Где я это сказал?!Блин, про это никто с тобой не спорит. Статьи надо читать осторожно. "Собачье сердце" пролистай, там есть замечательная фраза. Тот аффтар статьи описывал тест тушкана не выходя из дома. Инет есть - что еще для статьи надо? Делал это совершенно бесплатно, или просто из лени или личные дела решал вместо теста. Думаешь он такой один?