Форум Tagaz C100 Vega

sasa

Какая по Вашему мнению самая НЕудачная модель автомобиля, которую необходимо снять с производства?
_________________
Администратор клуба Tagaz Vega

seno

Vortex Estina - позор!
_________________
За справедливость!

tagaz_fun

+1 Vortex Estina - машина ...овно!
_________________
Moscow city

Михаил

Чес сказать проголосовал против Роад Партнера!) Эстина конечно не верх автомобиля...) Я вообще не сторонник Chery, но не думаю что для этой тагазовской Форы все потеряно. Да и на практике юза этого агрегата в качестве такси чувствуется положительное влияние сборки тагаза. Ну а Muso.... даже 10 лет назад смотрелся коряво)
_________________
Изнутри видно лучше..)

Vfrcbv

Вортекс говорите? Ну не знаю. Если смотреть цена/комплектация то отдыхает весь сегмент рынка. Акцент, Элантра лучше? Единственный аргумент это ж китаец!!!!!!.
Я например Истину не беру в ожидании С 100.
Ну а про позор. Езжу по городу а Вортексов всё больше.

Neverhero

Жора Корнев

Эстина, однозначно. Знаю я из каких "хороших" комплектующих собираются.

Dr.Gun

Не знаю, почему все так хают Эстину. По-моему очень приличный автомобиль за эти деньги. Внешне довольно гармоничный, внутренне довольно просторный.
Сегодня зашёл в салон ТагАЗа при заводе, стоит напичканая Эстина 2л., кожа, музыка, литьё, все дела.... 335 рублей.
Рядом стоит полупустой Анцент (автомат).... 370р.
Качество машины.... вполне. Не мерседес конечно, но и не хуже Приоры, заряженая версия которой по цене где то так же.
В заводе и салоне говорят, что их разбирают как горячие пирожки.
Не удивительно, что на улицах всё больше и больше мелькают Вортексы.
На мой взгляд, не сильно удачной получилась Elantra XD. Модель старая, а по цене вышла не намного меньше новой Элантры.
Да и железо говорят тонковатое.
_________________
You'll be sorry when I'm gone...

steel_81

Почему Хают ? Ну как же им на аццентах завидно вот и говоряд - китай де хлам де. В реальности фора и естина отличаются радикально - но это ведь фиолетово. Какая разница что за безопасность 4 звезды а не две. Всеравно одна и таже машина. Да и не закосишь под корейца, а так охото. Wink

MAPK

Все Корейские машины гомно. Об этом сами Корейци говорили

steel_81

Vfrcbv

У меня в экусплуатации в парке 5 акцентов и элантра.
Машины по 400 прошли. Ни каких проблем. Если корейцы это говно,то к российскому слово не могу подобрать. Для справки. По надёжности Хюндай в США вошёл в 10. А теперь угадайте сколько там америкосов? Mad

iqor

Ознакомившись с критикой и высказываниями формунчан хочу сказать следующее,
Во первых - сколько людей столько и мнений
Во вторых - считаю Road Partner и Tager авто может и отличные в своей категории но модели достаточно древние и та цена которая была на них установлена изначально явно к успеху не привела, а особенно хочется подчеркнуть Тагер комплектации МТ1 (кому нужен авто на раме только задне приводный) бред! Согласны?
В третьих - все критикуют VORTEX, но видимо забывают, что Китай сделал хорошую альтернативу нашим авто и не поскупился на "начинке" и цену не задрал! Напичкать нашу Приору также, цена уползет далеко вверх, а по качеству скажу далеко уступает этому китайцу да и от своего прородителя у Vortex есть много плюсов.

Rous13

Поддерживаю Игоря. Не берусь судить, какая из моделей самая не удачная, так как знаком лично лишь с Элантрой и Эстиной. Насчет Эстины, считаю, что критика большинства - ничем не подкрепленный стереотип, попросту предвзятое отношение. Не ездил на Эстине (всю облазил, посидел, пощупал, но не ездил), но подозреваю, что лучше отечественных авто и примерно на уровне с откровенно устаревшей Элантрой, на которой катался. А по цене/комплектации Эстина вообще чемпион всего модельного ряда ТАГАЗа. Но себе не куплю, дизайн и клиренс совершенно не устраивают, да и налог бешенный.

Neverhero