| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Михалыч
Младший лейтенант
Зарегистрирован: 26.12.2009
Сообщения: 293
Откуда: Москва
Медали: 1 (подробнее)
|
 Добавлено: 04 Фев 2011 19:11 Заголовок сообщения: |
 |
|
| шофёр писал(а): |
| Хочеться надеяться, но всё-таки? Интересно мнение вегаводов с большим пробегом |
Да есть такая фишка, я не заморачиваюсь. На ВАЗ-2115 тоже такое, и все в норме, пробег 176000 км, на Веге 61000км. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Лидия
Полковник
Зарегистрирован: 09.03.2010
Сообщения: 1368
Откуда: Москва. Владимир.
Медали: Нет
|
| Добавлено: 04 Фев 2011 22:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня тоже слышен этот звук, пока не прогреется или выключишь зажигание, заведёшь и всё в норме(гидрики звенят). У соседа на ВМW так же, но у него после прогрева обязательно надо заглушить, что бы пропал этот звук. Владимир. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PETROVICH
Сержант
Зарегистрирован: 29.01.2011
Сообщения: 84
Откуда: г.Сургут
Медали: Нет
|
| Добавлено: 04 Фев 2011 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| пробег 14900км. гидрокомпенсаторы стучат всегда когда только завожу. неприятно слышать как дизель какой то! потом пропадает. масло в движке 0w40 schell |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PETROVICH
Сержант
Зарегистрирован: 29.01.2011
Сообщения: 84
Откуда: г.Сургут
Медали: Нет
|
| Добавлено: 04 Фев 2011 22:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| имеется ввиду когда холодную завожу |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex10091975
Старший лейтенант
Зарегистрирован: 02.08.2009
Сообщения: 456
Медали: 5 (подробнее)
|
| Добавлено: 05 Фев 2011 19:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| нужно переходить на полусинтетику 10-w40. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
шофёр
Сержант
Зарегистрирован: 13.09.2010
Сообщения: 69
Откуда: Белгород
Медали: Нет
|
| Добавлено: 06 Фев 2011 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| А что это изменит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mirtl
Майор
Зарегистрирован: 23.03.2010
Сообщения: 905
Откуда: USSR *Сергей*
Медали: Нет
|
| Добавлено: 06 Фев 2011 22:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| alex10091975 писал(а): |
| нужно переходить на полусинтетику 10-w40. |
а почему 10-w40??? я мобил 0-w40 лью. там на канистре написано для автомобилей без пробега до 100 000. а 10-w40 это уже с большим пробегом... или я в чем-то не прав? поправьте
_________________
Свечи или горят, или искрят, или в жопу!!!
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
толян
Сержант
Зарегистрирован: 10.09.2009
Сообщения: 66
Откуда: Железнодорожный
Медали: Нет
|
| Добавлено: 08 Фев 2011 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Может, если лить 95, стук при запуске хол двигателя, станет тише.Я лью 92
_________________
 МТ-5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
АлександрR
Лейтенант
Зарегистрирован: 10.11.2009
Сообщения: 382
Откуда: Челябинск
Медали: Нет
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 7:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Mirtl писал(а): |
| alex10091975 писал(а): |
| нужно переходить на полусинтетику 10-w40. |
а почему 10-w40??? я мобил 0-w40 лью. там на канистре написано для автомобилей без пробега до 100 000. а 10-w40 это уже с большим пробегом... или я в чем-то не прав? поправьте |
Насколько я понимаю, цифра 10 означает вязкость. В наших условиях для зимы 10 ... многовато. Лью 5 W40
Лить 0 тоже не буду, не знаю, что будет летом (особенно таким жарким). А масло весной не меняю. В год как раз наезжаю 10000 в среднем, поэтому выбираю пятерку как компромисс.
_________________
74000 км |
|
| Вернуться к началу |
|
|
endi-c
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 08.02.2011
Сообщения: 222
Откуда: Владимирская обл.
Медали: Нет
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| толян писал(а): |
| Может, если лить 95, стук при запуске хол двигателя, станет тише.Я лью 92 |
Может конечно и из-за этого,но мне кажеться компенсаторы здесь не причем, т.к.для них чем масло более вязкое - тем лучше,вернее всего этот звук из-за того,что двигатель форсирован за счет смещения углов фаз газораспределения и зажигания, я лично практиковал такие вещи с двигателями ваз-08 и тоже самое на холодном двигатель работал шумнее...но зато у горячего появлялся совсем другой задор!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sergey93
Капитан
Зарегистрирован: 22.09.2010
Сообщения: 551
Откуда: г.Тимашевск Краснодарский край
Медали: Нет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
endi-c
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 08.02.2011
Сообщения: 222
Откуда: Владимирская обл.
Медали: Нет
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за информацию,я про это и говорил.Единственный верный признак выхода компенсатора из строя там описан:"1. Если после пуска двигателя по мере прогрева двигателя появляется и не исчезает посторонний шум (стук) от гидрокомпенсаторов.......",вот именно - ПОЯВИЛСЯ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ИЛИ НЕ ИСЧЕЗАЕТ , а у нас другая история! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ник
Подполковник
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 1029
Откуда: томская область
Медали: 1 (подробнее)
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 20:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| звук вещь терпимая. чем холодне на улице, тем сильнее клацает, но по мере прогрева пропадает. на эту тему писали уже, по моему в отзывах |
|
| Вернуться к началу |
|
|
endi-c
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 08.02.2011
Сообщения: 222
Откуда: Владимирская обл.
Медали: Нет
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 21:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| А лично мое мнение - это форсунки клацают. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
valeon
Капитан
Зарегистрирован: 14.05.2010
Сообщения: 524
Откуда: тюмень
Медали: 1 (подробнее)
|
| Добавлено: 09 Фев 2011 21:36 Заголовок сообщения: |
|
|
всем привет!!! я когда машину покупал завели мотор в салоне сразу же было слышно очень громко клацанье форсунок а щас после 27000 пробега клацанье еле слышно т.к надо форсунки чистить. а гидрокомпенсаторы стучат наверное только когда на холодную заводишь
_________________
MT-2 темно-серая 90000 км |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Вернуться на сайт
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Медали
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
